在道路的施工中，都会留下一些变形缝和施工缝，为的就是使道路在受到气候的影响下时，能够自行变形，从而不会产生较大的内力，使得道路出现裂缝，这些变形缝中就包括了伸缝与缩缝。那么伸缝与缩缝的区别是怎样的呢?一起来看看吧。
1、由于气候温度和湿度的变化，楼板会发生膨胀和收缩，因此需要在混凝土表面沿纵向和横向以适当的间隔设置伸缩缝和收缩缝。解决路面变形主要有两种方法，即疏通法和抑制法。拉结又称伸缩缝，是为防止气温上升时水泥混凝土垫层在缩缝边缘处被挤压或拱起而设置的拉结，需要填充石棉和沥青。
2、路面拉缝是施工时预留的空隙。混凝土受热膨胀时，占据空置位置，内部不产生压应力。施工时，压缝板应放置在混凝土板顶部的接缝延伸位置。混凝土凝固后，应及时拔出拉缝用的压缝板，然后浇筑填缝料。
3、横向和纵向伸缩接头每10米设置一个，宽度为15 ~
25毫米。伸缩缝应采用沥青预制板，其埋入混凝土表面的深度不应小于混凝土表面厚度的2/3(从底部计算)，上部应填充沥青玛蹄脂。
4、缩缝(假缝)是在整个路面上切割一个接缝，当混凝土受冻收缩时，切割的缝隙会张开，内部不产生拉应力。为了防止地面不正常开裂，水泥混凝土板收缩时不会产生不规则裂缝。当然路面锯床锯出来的缝是缩缝。
5、路面缩缝施工采用切缝法。即当混凝土达到设计强度的50 ~ 70%时，应切割成缝宽3 ~ 5 ~ 8毫米的缝，每隔4米设置一条缝，缝宽5 ~
8毫米，混凝土表面嵌入收缩缝的深度不应小于混凝土表面厚度的1/3(从顶面算起)。当混凝土强度达到10兆帕左右时，用混凝土切缝机切割收缩缝。
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